目前的機械製造的專業的（de）人才（cái）過剩。十年以前也即（jí）90年代時吧，這個專業非常的熱門，那個時候起高校在（zài）這個行業大量擴招，很多學校紛紛的設置了這個專業。然後到了（le）新世紀，隨（suí）著電子計算機，數字化自動技術，網絡技術以及自動控製，過程裝配（pèi）的大量發展，精密機械加（jiā）工製造行業逐漸被其他專業入侵。

加上中國加入世貿後，原本中國（guó）的製作業就爛（làn）得不能再爛，入世（shì）後麵對德國等（děng）歐美還有日本（běn）製作（zuò）行業的衝擊下，不堪一擊。對（duì）材料硬度的要求，對有些場合來（lái）說，材料是硬度越高越好，隻是限於加工機件的硬度要求，加工的材料不能太硬，如果比機件還硬（yìng）是無法加工的。

在加工前一定要注意材質的（de）密度，如（rú）果（guǒ）密度太大，相當於（yú）硬度也很大，而硬（yìng）度要是超過機件（jiàn）（車床車刀）的硬度（dù），就是無（wú）法加工的，不僅僅會損壞零件，材料是硬度越高越好，隻是限於加工機件的硬度要求，加工的材料不能太硬，如果（guǒ）比機件還硬是無法加工（gōng）的。微小尺寸或（huò）者極小操作尺寸的加工（gōng）。

外形尺寸小於（yú）3毫米，以及少無切削（xuē）加工工藝等（děng）都屬於（yú）細微加工。在航空航天、精密儀器、生物醫療等方麵都有廣泛應用（yòng）。對於正規廠家來說，他們在生產汽車零配件的時候，對於（yú）工藝的要求都是比較（jiào）高的，所以如果職工工藝比較（jiào）差，會出現毛刺或者是裂紋，那麽這種產品一定是假冒偽劣（liè）產品。

如果你想購買到正規廠家生產的產品，那麽先就要看他們的標識是否完整，保證你所（suǒ）購買的汽車零（líng）配件是正規廠家生產的，如果沒有完整的標識，那麽一定不要購買。構成汽車整體的（de）各個單元的重要組成部分之一，市場上有占有很大的比重。